Иногда зимой сложно завести машину из-за того, что аккумулятор разрядился. Ведь низкая температура может затруднять работу АКБ. Проверка транспортного средства с пробегом должна включать и мониторинг исправности аккумулятора, чтобы в дальнейшем у владельца не возникало с ним проблем.
Может ли аккумулятор полностью замерзнуть
При воздействии низких температур АКБ выходит из строя. Электролит, который находится внутри, состоит из серной кислоты (25%) и воды (75%). При замерзании воды состав расширяется и пластины внутри устройства начинают сдвигаться. Такие изменения со временем приводят к короткому замыканию между положительно и отрицательно заряженными участками. Как следствие, прибор становится непригодным для эксплуатации.
Некоторые водители считают что автомобильная батарея не замерзнет даже при очень низкой температуре воздуха. Профессионалы же утверждают, что АКБ замерзнет, особенно если она разряжена.
Полностью заряженный источник энергии для машины замерзает редко, разве что на него постоянно воздействуют экстремально низкие температуры. Исправный прибор замерзнет при температуре ниже -25-30 градусов, если воздействие холода продолжается более 24 часов.
Что делать в случае замерзания?
Когда в АКБ есть поломки (повреждения элементов соединения или системы для подзарядки), она быстро разряжается практически полностью. Электролит замерзнет даже при нулевой температуре, как и вода.
Если вы обнаружили, что устройство замерзло, ни в коем случае не пытайтесь его запускать или хоть немного зарядить. Сперва осмотрите его. Убедитесь, что нет каких-либо признаков повреждений или трещин на корпусе. Если дефектов нет, то аккуратно снимите и перенести в теплое место. После того как прибор полностью прогреется (на это понадобится примерно 24 часа), обратитесь за помощью к профессионалам. Специалист выявит поломки и ликвидирует их, если есть такая возможность.
Если вы заказываете профессионалам автоподбор, цена которого привлекательна для каждого клиента, то эксперт в обязательном порядке проверяет работоспособность аккумулятора б/у автомобиля. Если в приборе замечены какие-то дефекты или он плохо заряжается, то это будет поводом отказаться от покупки авто с пробегом или же существенно снизит его стоимость.
Защита АКБ зимой
Мощность свинцово-кислотного аккумулятора в сильные морозы падает на 15-20%. Во время стойких минусовых температур заряд может снижаться даже на 50%. Запуск холодного двигателя существенно затруднен, если прибор плохо заряжен. Такие проблемы могут возникать, даже если источник энергии был куплен всего год-два назад.
Как проверить авто перед покупкой в Украине и убедиться в исправности аккумулятора? В этот помогут автоэксперты компании АвтоЛев, которые занимаются подбором машин с пробегом.
Существуют лайфхаки, которыми пользуются водители для поддержания корректной работы аккумуляторной батареи зимой:
- заряжайте источник энергии регулярно, даже если его эксплуатируют всего один-два года;
- ни в коем случае не допускайте полной разрядки;
- периодически проверяйте контакты и очищайте их, если появляются окислительные процессы.
Если не соблюдать эти простые правила, прибор может внезапно перестать работать. Те водители, которые не пользуются машиной зимой, часто снимают устройство и переносят его в теплое помещение. Особенно актуален такой совет для тех, кто надолго оставляет машину на улице, а не хранит в гараже.
Обслуживание АКБ зимой
Обслуживать и заряжать устройство летом или весной гораздо проще, чем в зимой. Мороз мешает быстрой подзарядке батареи и отрицательно влияет на ее работоспособность. Молекулярное действие электролита на холоде замедляется, поэтому начинается процесс разрядки. Полностью разряженное устройство будет долго заряжаться. На это понадобится более 35-40 часов.
Автоэксперты дают несколько советов по уходу за АКБ зимой:
- Всегда поддерживайте чистоту. Иногда водители не замечает грязи на корпусе батареи или же считают это нормой. Однако, если грязь попадет в газоотводные отверстия аккумулятора, то он очень быстро выйдет из строя. Кроме того, важно регулярно очищать от грязи и пыли контакты АКБ. Посторонние частицы приводят к тому, что клеммы окисляются. За счет этого происходит перерасход энергии, также происходит короткое замыкание.
- Снимайте на ночь и переносите в теплое место. Если авто находится на улице, то при температуре воздуха -25-30 градусов лучше на ночь снять устройство и отнести его в гараж или квартиру. Такой же совет дают тем водителям, которые зимой редко выезжают на своем автомобиле. В таком случае храните прибор не в машине на улице, а у себя в доме.
- Проверяйте фиксацию контактов. Качество зарядки батареи зависит от того, насколько хорошо закреплены контакты. Зимой нужно как можно чаще осматривать АКБ и проверять качество крепления контактов. Такая процедура также обезопасит водителя от того, что во время движения электроника откажет из-за того, что плохо закрепленные соединения слетают.
Перед тем, как отправлять прибор на хранение в теплое место, полностью очистите его и зарядите. Только профессиональные автоэксперты качественно проведут проверку авто Одесса и в других городах, если вы покупаете подержанное ТС. Специалист определит корректно ли работает аккумулятор машины.
Как заряжать?
Если в машине все работает штатно, то генератор сам подзаряжает аккумуляторную батарею. Если же зимой она полностью разрядилась, то запустить двигатель будет невозможно. В таком случае надо заряжать АКБ при помощи специального зарядного устройства. Выполните действия в следующем порядке:
- Снимите накопитель и переместите его в помещение, где температура воздуха не ниже 17-20 градусов.
Открутите пробки заливных отверстий. Аккуратно расположите их возле прибора. Так как при зарядке прибора начнется выделение газов. - Подключите батарею к зарядному устройству. Перед подсоединением к сети проверьте еще раз правильность подключения. Важно не перепутать клеммы, ведь в противном случае произойдет короткое замыкание. Если вы не уверены в том, что все ваши действия правильны, внимательно прочитайте инструкцию зарядного устройства.
- Включите зарядку в сеть. Не оставляйте надолго приборы без присмотра. Так как при повышенном зарядном токе может начаться интенсивное кипение электролита. Продолжительное сильное кипение приведет АКБ в негодность.
- После того, как устройство наберет необходимый зарядный ток, отключите ЗУ от сети, снимите клеммы.
Установите аккумулятор в машину, при этом следите за правильностью подсоединения.
Полностью разряженную батарею нужно будет заряжать в течении 10-12 часов. Последние 2-3 часа до окончания подзарядки электролит начнет выделять газы. Это нормально и свидетельствует о том, что процесс практически завершен, а уровень заряда батареи почти на максимуме.
В морозы водитель внимательно следит за исправностью аккумулятора и вовремя его подзаряжает. Если же вы начали ездить зимой на б/у машине, то у вас не будет проблем во время эксплуатации, если проведет автоподбор автоэксперт по предварительному заказу.
