Купівля вживаного автомобіля – непросте завдання. Тому перед підписанням договору перевірити технічний та кузовний стан автомобіля. Адже фарба на відремонтованих поверхнях надалі може потріскатись, відшаруватись чи потьмяніти, а місця ремонту можуть стати джерелом корозії. Факт того, що автомобіль був перефарбований може істотно вплинути на його ціну. Багато продавців приховують справжню історію транспортного засобу. Тому дуже важливо вибрати надійного постачальника. Компанія АвтоЛев гарантовано допоможе підібрати авто в Одесі та інших містах України тільки в робочому стані та без прихованих дефектів.
Автомобіль із корозією – чим це небезпечно?
Навіть при дбайливому використанні та ретельному догляді, авто не може бути ідеальним. Вже після першої поїздки нової машини на передньому кузові, бампері, решітці радіатора, з’являються мікротріщини та невеликі сколи. Тому якщо на вибраному вами автомобілі дуже блискуча свіжа фарба та повна відсутність подряпин та тріщин, це має насторожити.
Проблема полягає не так у самій фарбі. Найважливіша невідомість. Чому перефарбували? Може, намагалися приховати наслідки серйозної аварії? Чи це була просто подряпина, яка була надто глибокою, щоб її можна було відполірувати? Може хотіли замаскувати серйозну поразку іржею?
Корозія на автомобілі найчастіше наслідок неуважності з боку автовласника. Особливо коли кузов гниє зовні. Корозія не така нешкідлива. Коли іржа в’їдається в кузов та несучі елементи, автомобіль втрачає міцність і може розсипатися у разі аварії.
Ознаки авто після фарбування
Самостійний кузовний та фарбувальний ремонт у більшості випадків проводиться без дотримання правил. Шар захисту від корозії порушено, фарбування роблять у місцях, не повністю зачищених від пилу. Більшість таких робіт спрямована лише на тимчасове маскування пошкоджень авто. Головні ознаки того, що автомобіль був перефарбований:
- Невідповідність текстури. Виправлена область може бути гладкішою в порівнянні з іншими частинами або навіть більш грубою. Ефективний тест – перевірка відображення. При наближенні до відремонтованого кузова зображення втрачається різкість.
- Невідповідність кольору. Огляд треба проводити за різних умов освітлення. Відображення у фарбі змінюватимуться залежно від різних джерел світла. Якщо автомобіль перефарбовували частинами, а не всім кузовом, ці ділянки помітно відрізнятимуться за кольором або блиском від заводських.
- Надмірне розпилення. Його можна визначити, як візуально, так і на дотик. Це виглядає як тьмяна шорстка пляма поверх гладкої фарби.
- Сліди від липкої стрічки. Лінія стрічки виглядає як різка межа між двома різними фарбами. Побачити смуги від скотчу можна біля вікон, молдингів, оздоблення, емблем.
- Показники датчика товщини фарби. Шар заводської фарби дуже тонкий, а ось подальше фарбування зазвичай товщі. Це легко визначити за допомогою приладу.
- Пошкоджене оздоблення та молдинги. Пластикове або гумове оздоблення важко видалити, не залишивши жодних пошкоджень. Шукайте тріщини чи помітні сліди від важеля. Іноді можна виявити клей чи силікон, який використовували для кріплення зламаної деталі.
Не дайте себе обдурити зловмисникам при покупці автомобіля! Тільки огляд в автосервісі АвтоЛев з використанням спеціального обладнання дозволить дізнатися чи була машина перефарбована чи ні. Це допоможе виявити прихований дефект, на ремонт якого згодом ви витратите багато коштів.
